Ephéméride 2012 (et 2011)

1970 PLYMOUTH 'Cuda Coupe
1970, année de performance chez Plymouth avec en plus de la Superbird, la Valiant Duster, la 'Cuda et la Fury GT: la Valiant se dote d'une version <> avec un 340cid de 275cv , performance au prix raisonnable de $2500. La Barracuda se triple en > 6cyl ou V8, <> 6cyl ou V8 et <<'Cuda>> en V8, chacune en Hardtop et en Convertible. Les Fury s'enrichissent d'une <> avec le moteur de la Superbird mais 25% plus cher.

ici 'CUDA 2 portes 5 places,
• 18 880 Hardtop Coupe à $3164 en V8
• 635 Convertible à $3433 en V8
• moteur V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 9.5:1
huit autres choix de moteurs
• les Barracuda, pony cars de Plymouth perdent leur premières syllabes pour devenir des 'CUDA
La plus chère était la "Hemi'Cuda" avec un moteur Hemi de 426cid développant 425cv et aujourd'hui capable d'aller au delà des 500cv; seulement 652 coupés aux Etats Unis et 44 au Canada ainsi que 18 cabriolets ont reçu cette configuration. Aujourd'hui cette Hemi'Cuda est parmi les muscle-cars les plus recherchés
Une Hemi'Cuda a gagné le " Pro Stock Championship" avec Ronnie Sox comme pilote









rare convertible

1959 DODGE Royal Lancer Coupe Hardtop

En 1959 Dodge produisait des CORONET, des ROYAL (et Custom Royal) et des STATION WAGON
les Royal existaient en Sedan, Sedan Lancer Hardtop, Coupe Lancer Hardtop et Convertible

je n'en ai photographié qu'une seule mais pas n'importe laquelle !
il y a dix ans j'ai suivi les actions de ML King de sa naissance à Atlanta jusqu'à son assassinat à Nashville
voir la page https://fr-fr.facebook.com/note.php?note_id=141748522534517

Donc c'est Voiture personnelle de Martin Luther King Jr en avril 1968
Exposée à l'ancien Lorraine Motel juste en dessous de la chambre où il fut assassiné
Le Lorraine Motel se trouve à Memphis (Tennessee) et est devenu depuis, le musée des Droits de l'Homme








1965 OLDSMOBILE F-85 Holiday Hardtop 4-4-2 Coupe

La gamme comprend 37 modèles :
F-85 (Standard V6 & V8, DeLuxe V6 & V8, Cutlass) - VISTA CRUISER - JETSTAR 88 - JETSTAR I - DYNAMIC (88 & Delta) - STARFIRE - 98

pas d'exemple photos sauf cet Cutlass non 4-4-2 et non hardtop

1957 CADILLAC Series 62 Convertible
moteur de 365cid, 300hp, compression 10.0:1 et carburateur quadruple corps
9000 unités à $5225. La gamme 1957 va de $4713 (sedan 62) à $13074 (Eldorado Brougham, 400 unités)

Convertible Series 62



Hardtop 2dr Series 62



Hardtop Series 62S (Eldorado Special Seville)




Convertible 62S (Eldorado Special Biarritz)




Eldorado Brougham Series 70



Autres Cadillac même période au http://www.trombinoscar.com/cadcinquante





1954 CHEVROLET Bel Air Sport Coupe
Gamme luxe de la Chevrolet 1954: 19 183 unités à $2155, moteur 6 cylindres de 235cid




Kustom en cours



Bel Air Convertible




deux autres Kustom




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevpostwar/

1955 CADILLAC Coupe de Ville Series 62
33 300 unités construites à $4305 - V8 de 331cid développant 250cv à 3600t/mn avec une compression de 9:1 et un carburateur quadruple corps







Series 62 Convertible




pour finir le cadeau d'Elvis à sa maman (qui ne conduisait pas!)

1956 CHEVROLET Bel Air Hardtop Coupe
1955 à 1959 sans doute les Chevrolet les plus classiques, ici 1956






modèle Kustom (raccourci)



des dizaines d'exemples, des centaines de photos au
http://www.trombinoscar.com/chevrolet55a57/index.html#1956

1968 FORD Mustang Convertible

bon comme il y en a partout et comme je suis en retard je n'en parlerai pas
d'autant que je vis mal les Mustang en ce moment




1962 CHEVROLET Chevy II/ Nova 400 Convertible

23 741 cabriolets pour 1962 ce qui correspond à une quantité importante

1962 : arrivée de la Chevy II, compacte traditionnelle avec un moteur 4cyl/153,3cid/90cv en Sedan et Station Wagon et en finitions 100 et 300. La finition 400 Nova bénéficie automatiquement du 6cyl et d'un choix plus complet (Sedan, Sport Coupe, Convertible et Station Wagon). 326.000 exemplaires cette première année. L'objectif était de répondre à la sortie de moultes compactes: Comet, Falcon, Valiant, Rambler etc. Les autres séries continuent tant et si bien que Chevrolet avec plus de 2 millions de véhicules fabriqués dans l'année est le premier constructeur américain




version compétition avec un moteur V8 de 409cid










1965 PONTIAC Tempest GTO Convertible

12 798 exemplaires à $3082 (Tempest base à $2362)
moteur V8 de 389cid développant 335hp






existe aussi en hardtop coupé




et même en "show car"

1954 HUDSON Hornet Convertible Brougham
24 833 Hornet produits en 1954 (Sedan 2 et 4dr, Hardtop, Club Coupe et Convertible)

1954 c'est d'abord et avant tout pour Hudson l'association avec Nash
puis l'entrée dans le groupe nouvellement créé, A.M.C.
En 1955 le modèle s'appellera Hudson Rambler
en fin d'année 1957, la dernière Hudson sortira des chaînes

Photos du Club Coupe







1972 CHEVROLET Corvette Stingray Convertible

autres photos de ce modèle très connu




en Sport Coupe




en compétition







1969 OLDSMOBILE 4-4-2 Holiday Hardtop 2dr

disponible en Coupé, Holiday Hardtop (coupé sans montant central), Hurst Hardtop, Convertible et Hurst Convertible
19 587 Holiday Hardtop à $3204 - de $3141 pour le coupé à $4900 pour le cabriolet version Hurst
moteur V8 de350cid développant 325cv à 4800t/mn avec une compression de 10.5:1 et un carburateur quadruple corps





Convertible 4-4-2




version Hurst mais non 4-4-2 (Cutlass)

1955 BUICK Series 70 Roadmaster Convertible Coupe
c'est une des meilleures années Buick avec plus de 750 000 unités fabriquées et la troisième place des constructeurs américains
malheureusement cela ne durera pas puisque moins de quatre ans plus tard, il tombera sous les 250 000

la gamme est constituée des Series 40-50-60-70 ou de façon plus parlante des Special, Super, Century, Roadmaster
la Series 70 comporte les choix suivants : Sedan 4dr, Hardtop Coupe 2dr, Convertible Coupe
4 730 Convertible Coupe 2 portes 6 places à $3552 (Buick base $2233) moteur V8 de 322cid et 236cv

je n'ai photographié qu'une 1955 Buick series 40 en hardtop




et qu'une Buick series 60 en Police Sedan

1971 DODGE Challenger Coupe


version R/T






et une version compétition




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/dodge/charger-challenger.html#challenger

1969 FORD Mustang Boss 429 Coupe
C'est un modèle extrêmement rare de Mustang puisqu'il n'y en a eu que 857 de fabriqués en 1969 et 499 en 1970
la particularité est son adaptation à la compétition avec un moteur V8 de 429cid et 375hp avec carburateur Holley quadruple corps
prix actuel supérieur à $150 000






la page trombinoscar sur les Mustang 1964/1973 a été totalement reécrite
http://www.trombinoscar.com/mustang
Dans quelques jours il y aura une quinzaine de véhicules supplémentaires
soit plus de 140 Mustang 64/73 détaillées et 215 au total (1964/2012)

1953 CHEVROLET 3100H Stepside Pickup 1/2 Ton
maintes fois vu dans l'éphéméride - dernière année pour cette calandre apparue en 1949
Chevrolet en 1953 c'est 328 000 utilitaires - ce modèle à $1407 avec 6 cyl de 216,5cid et 92hp






autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck

1961 CHEVROLET Impala SS Hardtop Sport Coupe
180 000 exemplaires de cette carrosserie (Bel Air + Impala)
moteur 6 cylindres de 135hp ou V8 de 170hp
plus de 1,2 million de Chevrolet de millésime 1961






existe en sedan 2 et 4 portes, hardtop 4 portes et station wagon
ici un exemple de convertible (lowrider et suraccessoirisé)








1954 CADILLAC Coupe de Ville Kustom

le kustom on aime ou on n'aime pas
en général aux USA il est presque toujours de mise pour le moteur
en France il est de bon ton d'aimer le Kustom USA et de détester le tuning français
Je ne cherche plus à comprendre. Pour moi, il y a du bon partout mais il faut chercher
l'avantage aux USA c'est que le meilleur est dans les musées

voici quelques "K"ustoms de cette période pour Cadillac

1949:






1951:






1952:






1953:



pour plus de détails : http://www.trombinoscar.com/cadpostwar


1954 CHEVROLET Bel Air Sedan 2dr

voir le 13 novembre

1960 PLYMOUTH Fury Hardtop Sedan 2dr
haut de gamme de Plymouth, le Fury en 6 choix possibles
berline 4 portes, berline sans montant 2 et 4 portes, cabriolet et familiale 6 et 9 places

je n'ai pas de photos complémentaires pour ce hardtop (2 portes)
pourtant c'est incontestablement le plus joli
alors contentons nous du 4 portes




il y a aussi le cabriolet





Pour l'avant, je lui préfère le modèle 1961 plus tortueux (dans l'ordre 1960 puis 1961)




autres modèle au http://www.trombinoscar.com/plymouth

1966 FORD Mustang GT Fastback
35 698 unités en fastback contre 72 000 cabriolets et 500 000 coupés sans montant

1966 c'est toujours la première robe de la Mustang, le vrai pony car
c'est l'année de la millionième Mustang produite
c'est l'année de "Un homme et une femme" de Claude Lelouch
c'est l'année de Jean Louis Trintignant au Rallye de Monte Carlo







le convertible



le coupe hardtop



et quelques kustoms: 1200hp, limousine, pickup
à retrouver sur http://www.trombinoscar.com/mustang





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1949 CHEVROLET Pickup
cet éphéméride fait la part belle aux pickups Chevrolet 1948/1953 (grosso modo même calandre)
donc c'est l'occasion de voir autre chose

1948 Duly Flatbed (à plateau et roues arrières jumelées)



modèle au dessus LoadMaster Wrecker toujours en 1948 (depanneuse)



un Panel Utility de 1949 (camionette 500kg)



Kustom sur la robe avec un découvrable de 1949



autre Kustom mais français et qui court en drag! 1949



Tous ces utilitaires sont détaillés au http://www.trombinoscar.com/chevtruck








1969 CHEVROLET Chevelle Malibu Sport Coupe

BISCAYNE / BEL AIR / IMPALA - CAPRICE - NOVA - CHEVELLE - CORVAIR, CAMARO et CORVETTE
Pour la Chevelle il y avait : 300 DeLuxe et Malibu
Pour la Malibu il y avait : berline avec ou sans montant 4 portes, Sport Coupe sans montant 2 portes, familiale 4 portes 6 ou 9 places et cabriolet




Il existait également une version SS (Super Sport) en Coupe Hardtop














Copyright
pour vous procurer cet éphéméride pour 2012:
via ebay : http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1311&_nkw=2012+calendars&_sacat=See-All-Categories
chez l'éditeur : http://www.avalanchepub.com/
chez les revendeurs spécialisés : http://www.calendars.com/ et http://www.workman.com/
Comptez $14 et autant pour le port

RATTRAPAGE DU RETARD DÛ A LA LIVRAISON TARDIVE DES EPHEPERIDES 2012


couverture de l'éphéméride 2012

couverture de l'éphéméride 2012


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1951 BUICK XP-300 (prototype)
il y a eu deux prototypes qui ont fait date chez Buick en 1951. Celui-ci qui sort rarement et le "Le Sabre"
Ce XP-300


autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5101.html
pour le Le Sabre :


autres photos au http://www.trombinoscar.com/buick/bk5103.html


2008 Ford MUSTANG GT/CS Coupe
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Peterbilt
il est difficile de millésimer ces engins surtout quand ils conservent leur nez droit, ils deviennent intemporels
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1954 PONTIAC Bonneville Special (prototype)
conception Harley Earl, 2 unités produites (rouge pour l'une, champagne pour l'autre)
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CHEVROLET Sport Hardtop Coupe
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1957 DODGE Sweptside Pickup
c'était le dernier véhicule de l'éphéméride 2011, un rappel pour le 3/4 arrière
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1968 AMC Javelin
Les véhicules de compétition AMC sont exposées au musée de Kenosha
exemples de AMX, Gremlin, Hornet et Javelin au http://www.trombinoscar.com/amc




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lowrider


2012 Ford MUSTANG Boss 302 Coupe
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1928/29 FORD model A Pickup

1928/29 FORD model A Pickup

superbe photo même si elle est de mauvaise qualité, ma préférée pour le mois de janvier

d'ailleurs je viens de m'acheter ce livre

voir http://www.amazon.fr/Sleeping-Beauties-USA-Abandoned-Classic/dp/1845843460/ref=sr_1_1?s=english-books&ie=UTF8&qid=1326883855&sr=1-1

un pickup Ford V8 sur la couverture réellement abandonné aux outrages du temps
à l'intérieur une Ford model A faussement abandonnée sur la route 66
en réalité un appel à visiter une boutique de souvenirs très proche

1937 CHEVROLET Pickup
autres photos à venir les 23 et 26 janvier

ici en version 2Ton (au lieu de 1/2Ton ci-dessus) et version Towing Truck


autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv3701.html


American Bred Mustang (?)

je n'en ai pas saisi le sens, patriotique parait-il
Si quelqu'un peut m'expliquer...

1928/29 FORD model A Pickup Canopy

en version Enclosed Woody

1949 OLDSMOBILE 98 Futuramic Convertible





autres photos au http://www.trombinoscar.com/oldsmobile/om4901.html
et http://www.trombinoscar.com/oldsmobile/om4902.html

1937 CHEVROLET Pickup
voir le 19 janvier et bientôt le 26 janvier


Original (Ford Mustang)
encore un hommage dont je cherche la signification
à riori il doit dater de l'année du modèle représenté (1965 ou 1966, je pense)

CHEVROLET 1/2 Ton Pickup (accessoirisé)

ci-dessous en version 1Ton Flatbed



autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv4801.html

FORD F-100 Pickup 1/2 Ton (lowrider)

124 842 unités produites en 1955 avec moteur 6 cylindres en ligne ou V8 ($1615 pour le V8)
"Mileage Maker" 6 cylindres de 223cid de 118cv à 3600t/mn et compression de 7.5:1 avec un carburateur Holley monocorps
"Power King" V8 de 239cid de 132cv à 4200t/mn avec une compression de 7.5:1 et carburateur Holley double corps






excepté le Panel Truck ci-dessous vendu à 11 698 unités les autres variantes ont eu moins de succès
exemples : 997 ridelles, 69 plateau, 482 châssis nu et 21 avec pare brise mais 6 477 avec cabine







2000 Ford MUSTANG Convertible

oui entre la première génération Mustang (1964/73) et les New Mustang (à/c 2005) il y a eu les Mustang II
très courantes aux USA et assez rares chez nous

1937 CHEVROLET Pickup (lowrider)

autre photo le 19 janvier et autre vue de ce véhicule le 23 janvier


1970 Ford MUSTANG Mach I Fastback





autres photos au http://www.trombinoscar.com/mustang

1946 CHEVROLET 1/2Ton Pickup

ci-dessous version Panel Truck, toujours 1/2Ton


autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv4601.html